Comet, primer vuelo comercial Jet

 Usualmente no ensamblo aviones civiles, pero ya que comence con la coleccion de Pan Am, tambien elegi modelar otros momentos unicos en la aviacion comercial, como este De Havilland Comet, que representa el primer vuelo comercial a jet

 El Comet fue el producto de las investigaciones britanicas en aviones jet, durante la Segunda Guerra Mundial, pero ironicamente, tambien representa mucho de la perdida de capacidad humana producida por la guerra, en particular en cuestiones de ingenieria de aviacion de pasajeros.

Fue un diseño revolucionario, permitiendo a BOAC realizar vuelos rapidos, de lujo, entre los lejanos territorios del Imperio Britanico, parecia que una nueva epoca habia llegado, cuando sucedieron las tragedias, el avion tendia a despedazarse en vuelo, un simple error de diseño, al agregar ventanas cuadradas, en las puntas se tiende a concentrar mucho esfuerzo y este provocaba la creacion de fracturas, que en sucesivos vuelos, destrozaban el fuselaje.

Se corrigio el error, pero el tiempo que se tardo en hacerlo, hizo que el Boeing 707 se apoderara del mercado.

Modelo Necomisa, modificado para representar un temprano modelo 1, toda la decoracion a pincel, usando pintura El Viejo Marino.

 

 

Modelando Pan Am, Coleccion Marinela

 Hay una muy vieja coleccion de modelos, los que aparecian en los pastelitos Marinela (y creo que tambien en las Sabritas), de aviones comerciales, fue en los setentas, y tenia muchos avioncitos pequeños, (escala 1/300 y menores) ensamblables, me acabo de percatar, que eran aviones de Pan AM, cubriendo buena parte de la historia de esa compañia.

Tengo todavia algunos de ellos, seria una magnifica forma de aumentar mi coleccion, el problema, es que son muy pequeños, no lucen casi nada, asi que es un esfuerzo que seria exclusivamente para mi propio disfrute, pintarlos seria todo un reto.

Boeing 747

Electra

Segun creo, estos aviones eran originalmente obsequios para los niños que volaban en Pan Am, no se como terminarian en México, me asumo que eran como los premios de cereal, cuyos moldes se vendian una y otra vez, hasta quedar inutilizados.

DC-7

Constellation

Proyecto Modelando Pan Am

 He decidido comenzar una nueva coleccion, esta vez, sera de los aviones mas importantes de Pan Am, lo cual me llevara unos tres años para concretarse, primero debo de conseguir los modelos, buscando en todo el mundo, luego comprarlos y traerlos hasta México, lo que me llevara el primer año, luego ensamblarlos, lo que me llevara el resto del tiempo.

Pan Am fue una gran compañia, innovadora en todos los sentidos, y que hizo grandes cosas en su vida, aunque, como es normal en muchas empresas, termino en la bancarrota, particularmente por un proceso que yo llamo Fosilizacion, que es cuando la parte Burocratica, Administrativa, toma control de la empresa y de repente, es mas importante el papeleo que la realidad.

Los aviones de Pan Am hicieron muchos superlativos, en particular muchos Primero, como:

1. El primer servicio latinoamericano
2. El primer vuelo comercial trasatlantico
3. El primer vuelo de un avion comercial, alrededor del mundo
4. El primer servicio semanal alrededor del mundo
5. La primer linea en usar jet americanos
6. El primer usuario del Boeing 747
7. Por desgracia, tambien tiene algunos de peores momentos de la aviacion, como el accidente aereo con mas muertes en la historia, el accidente de Tenerife, o el peor desastre en un 747, el bombazo de Lockerbee, aunque no creo modelar ninguno de estos Jumbos.

Los modelos que quiero conseguir son:

Fairchild FC-2

El primer avion de la aerolinea, tendre que conseguir dos de estos, porque tambien fue el primer avion de la NASA. No se fabrica, tendre que hacerlo de Scratch.

Ford  Trimotor

El primer servicio regular entre Miami y Mexico, fabricado en 1/77 por Monogram y despues por Revell

Sikorsky S-38

El primer hidroavion y como tal, participante en la creacion de las rutas pioneras en altamar, en particular Latinoamerica; no se fabrica, aunque tengo la sensacion de haberlo visto hace muchos años, de todas formas, es mas facil hacerlo de Scratch

Martin 130

Phillipine Clipper El avion que sobrevivio la Batalla de Wake. Fue fabricado por Glencoe en 1/144

Boeing 314

Este enorme hidroavion tiene varios grandes momentos en su historia:

Primer cruce trasatlantico Yankee Clipper

Pacific Clipper, Primer vuelo alrededor del mundo

Este se consigue en 1/144, por Airfix y Academy

Constellation

Se uso en la ruta atlantica, lo incluyo porque me gustaria hacer el de Revell en marcas de Pan AM.

DC-7

Vuelo latinoamericano, lo hace Academy, aunque ya tengo uno de Lodela incompleto.

DC-8

Uno de los primeros jets en usarse, lo listo, porque ya tengo el modelo, de Necomisa.

Boeing 747 

Primer vuelo de un jumbo, Pan Am fue la que lanzo su diseño y construccion, por desgracia, tambien fue el participante en dos desastres: Lockerbee y Tenerife. Ya tambien lo tengo, de Lodela.

Boeing 7007 SST

Pan Am tambien participo en su lanzamiento, lo listo, porque Revell lo lanzo y es posible conseguirlo

Clipper Orion

Este transporte fantastico aparecio en la Pelicula 2001, lo hizo Aurora, aunque ahora es casi imposible de conseguir de esa marca, pero lo hacen otros fabricantes.

DC-7, Mexicana de Aviacion

Es un hecho poco conocido, que Pan Am poseia muchas de las acciones de la Compañia Mexicana de Aviacion, lo cual era una ventaja, la linea representativa del pais, se podia beneficiar de toda la experiencia de Pan Am, de sus contactos y de su buena relacion con los fabricantes de aviones, de esa forma, se podian usar los mas  avanzados sistemas de control desde los Aeropuertos y claro, tener y gestionar los aviones mas avanzados de su epoca.

Asi entro en servicio el DC-7 en México, y  ssi bien dice CMA en los costaados, en realidad, era una division de Pan am, por eso los mismos colores, el mismo estilo de letra, era una subsidiaria.

El modelo es Lodela, lo ensamble a finales de los setentas, es de la edicion especial que hizo Lodela de el, con calcomanias mexicanas y que jamas aparecio ne Estados Unidos con Revell.

Modelando Panam, Reparando Boeing 707

 El primer jet norteamericano en hacer un vuelo comercial, fue el Boeing 707, N711PA, de Pan Am, el 26 de Octubre de 1958, entre New York y Paris, comenzando de esta forma, el moderno sistema de transporte aereo que ahora tenemos.

Tengo un Boeing 707 de Necomisa, con calcomanias de Luthansa, y podria armarlo directamente, pero en su lugar, he decidido reparar un viejo modelo de Lodela, que he tenido dañado por lustros, en mi caja de reparaciones, lo ensamble cuando era niño, se daño en un temblor, perdiendo el ala y los motores, tenia la decoracion de Sabena, siempre he pospuesto su reparacion, ahora que estoy haciendo los modelos de Pan Am es el mejor momento para hacerlo:

Tal y como estaba

Una capa de pintura para ver los defectos

Pegando y sujetando las piezas del fuselaje

Lijando para emparejar el fuselaje

Pegando los elevadores

Pintando el Blueball, como era conocido el logo de Pan Am

La pintura es el trabajo mas interesante, el modelo original lo pinte con Pactra, pero solo le aplique una capa, por lo que no sera necesario despintar, por otro lado, la pintura acrilica El Viejo Marino, se adhiere muy bien, los colores basicos Aluminio Natural y Blanco, en 4 capas.

Despues es necesario pintar la linea azul sobre las ventanas de pasajeros y los letreros de Pan Am, codigos y quedaria lista esta parte de la reparacion.

La reparacion sera facil, tendre que insertarle alambre, que haga la funcion de soporte central, ya que el ala se rompio de su nacimiento, lo mas complicado sera copiar los motores, mientras que el pod podre hacerlo de plastico, la turbina la copiare de las que sobrevivieron, usando,  alguna pluma o popotes, la seleccion de material me llevara un poco de tiempo.

El modelo es de Lodela Revell, la pintura El Viejo Marino

Boeing 727 Pan Am, ultimo vuelo

 Uno de los objetivos de mi modelismo, es recrear grandes momentos en la historia, en este caso, el ultimo vuelo de un avion de Pan AM, el realizado por el Boeing 727-200 Clipper Goodwill N368PA, el 4 de Diciembre de 1941, entre Bridgetown y Miami, cerrando de esta forma, una larga historia, de la primera compañia aerea de America, que hizo grandes logros, comenzando en la era de los pioneros, practicamente inventando el concepto de vuelo transcontinental tal y como lo conocemos, pero que desaparecio, en parte debido a su propia fama.

La compañia comenzo en  1927, la era en que todo se debia descubrir o inventar, el vuelo a largas distancias requeria de muchas cosas, aviones adecuados, navegacion aerea, aerodromos avanzados con combustible, piezas de repuesto, facilidades para pasajeros y tripulaciones, practicamente todo ello lo invento esta compañia.

Sus primeras hazañas fueron descubrir las rutas, en esa epoca no era tan facil, no se podia volar a 13000 pies y viajar en linea recta (en realidad es una curva), entre un punto y otro de la tierra, era necesario encontrar puntos de referencia, caminos seguros, evadir montañas, desiertos y zonas tormentosas, pero lo mas invisible de todo, zonas de inestabilidad o de corrientes de aire dominantes, que podian destrozar los pequeños aviones de la epoca.

Desarrrollaron las comunicaciones entre America, del norte hasta Buenos Aires, al Pacifico, a Europa, y despues, al mundo entero, fueron ellos los que pagaron el desarrollo de grandes aviones, con gran autonomia y capacidad, que impulsaron el desarrollo de la aviacion, si ellos no los hubiesen encargado a Boeing, Douglas o Lockhed, estas empresas jamas habrian crecido, porque lo hicieron en tiempos de paz, cuando los militares, (y el gobierno), no lo hacian.

Este es el primer modelo, de una larga coleccion, que pienso hacer de esa compañia, con aviones clave, es ciertamente ironico que comience con el ultimo, pero es una cuestion de disponibilidad, me hubiese gustado comenzar con el  hidroavion Sikorsky S-42, pero tendre que importarlo, y eso sera despues de que pase la crisis.

El modelo es de Airfix Lodela, la decoracion a pincel, usando pintura El Viejo Marino.

Reparando el USS Arizona

 De mi ultima mudanza, el modelo del acorazado USS Arizona quedo ligeramente dañado y se perdieron sus botes salvavidas, que estaba pintando, el modelo esta asi:

Como se ve, le faltan los mastiles, botes y esta algo sucio, asi que tendre que hacerle las piezas, (o encontrarlas), como lo primero es mas facil, creo que sera lo que hare, los amstiles quedaran mejor con palstico estirado, y los botes con modelado en frio con plastilina epoxica o termoformado, veamos que es mejor.

Este es mi proyecto por este mes, un Junio en Cuautla muy bonito, o por lo menos eso espero.

El modelo es Revell Lodela, la pintura es El Viejo Marino.

P-51D Mustang Suiza

 Usualmente hay falta de piezas en los modelos, asi que usualmente guardo uno o varios para piezas de repuesto, o para vender las piezas, asi que despues de que se acabo la caja de 25 modelos que importara, usualmente me sobran muchas piezas, a veces ninguna, en este caso, me sobraron las piezas de varios P-51D incompeltas, asi que decidi armar uno de las piezas sobrantes, este es el resultado, un P-51D Mustang, completado de varios y con piezas de scratch.

 El modelo estaba casi completo, excepto de un estabilizador, la cabina, la helice y el piso del interior, casi todos los cuales hice de scratch, el estabilizador y el piso de poliuretano, la cabina de termoformado y la helice, la tome de un viejo modelo de Lodela, que la tenia rota.

El resultado, un avion de la Fuerza Aerea Suiza, adquirido cuando la USAAF los estaba vendiedno como chatarra despues de la Segunda Guerra Mundial, el modelo ya esta en la decoracion usada en los sesentas, poco antes de ser totalmente reemplazados por el Vampire, en Aluminio Natural y las insignais nacionales en rojo brillante.

 

Modelo Airfix, pintura El Viejo Marino, toda la decoracion a pincel